空港怎么样(天津空港买房的魔幻和现实)

空港买房，魔幻又现实，但是很多人去了之后，很困惑，一边是和平教育资源外溢，一边是空港家长在准备后路。一边说他的教育，已经超越海教园，一边是他的房子，销售量却比不过国展西，更是给海教园，提鞋都不够，一边自称空港是高智高收入群体，一边他主要的消费场所，SM广场，业态却以中低端为主。

空港主要是依托，机场枢纽的综合优势，主要还是航天产业集群，智能制造，和传统产业，和互联网沾边的比较少。商务园也驻扎大量的孵化器企业，以100人以下中小企业为主。这些产业也不是劳动密集性产业，所以空港的人并不是特别多。

空港的位置像是一个孤岛，进入空港的交通还是不够便利，可有可无的地铁2号线，和进入市区的两条公路。对河东外溢吸引力不足，前面 有成林道板块、卫国道板块这样的拦路虎板块，加上一些老天津人，心里对家门口有工厂的，排斥心理，几乎东丽所有的板块，都是他的竞争对手。

空港本身呢，有自贸区的光环在，所以津汉公路，隔出了房价的两个世界，空港两万左右，华明一万多，东丽湖不到一万。

空港的产业人群，低收入的选择华明东丽湖，中收入的留守空港，高收入的为了教育，或者脸面进入市区。中收入的一部分人，在空港就读，为了孩子教育，在市区置办一个老破小，以户籍身份参加中考，解决后顾之忧。这差不多是空港产业人群的现状，所以你才能看到，早晚高峰堵成狗的，津汉路和成林道，而白天的空港空荡荡、

但是不得不承认，空港超越了，环城四区的，大部分板块，除了地理位置偏一点，空港人的生活水平，也超越了很多市里人。而且政策上还是倾斜于他的，像天津到头的学校，逸阳梅江湾的分校，也是选址在空港。